เนื่องจากระบบพื้นฐานของการบันทึกเส้นทางของยานพาหนะคือระบบ ออฟไลน์
คือการบันทึกข้อมูลเส้นทางการเดินทางไว้ใน
ระบบบันทึกข้อมูล แต่เมื่อมีระบบเครือข่ายการสื่อสารภาคพื้นดินที่สามารถติดต่อกันได้เกือบครอบคลุมพื้นที่ทั่วประเทศไทย
เราจึง
สามารถติดต่อสื่อสารกับยานพาหนะได้ และด้วยเทคโนโลยีดาวเทียมจีพีเอส จึงทำให้เราสามารถติดตามระบุพิกัดของยานพาหนะ
ได้ไกลเท่าที่ระบบเครือข่ายการสื่อสารไปถึง เรียกระบบนี้ว่าระบบ ออนไลน์
ระบบเครือข่ายการสื่อสารข้อมูลที่ใช้ในปัจจุบันยังแบ่งเป็น
1. ระบบ GSM Modem
คือลักษณะการสื่อสารข้อมูลแบบสถานีต่อสถานี (peer to peer) เป็นการสื่อสารความเร็วต่ำ
2. ระบบ GPRS (General
Packet Radio Service) เป็นระบบสื่อสารข้อมูลความเร็วสูงใช้ในระบบเครือข่าย และในบ้านเรา
ได้นำระบบนี้มาใช้เป็นระบบออนไลน์ข้อมูลของดาวเทียมจีพีเอสด้วยเหมือนกันแต่การใช้งานปัจจุบันยังต้องจ่ายค่าบริการ
ข้อมูลที่กล่าวมาข้างต้นเพียงเพื่อแยกให้เห็นความแตกต่างกันในระบบออนไลน์ และออฟไลน์
ส่วนท่านใดสนใจในรายละเอียดของระบบ
จริงเข้าไปศึกษาข้อมูลได้ที่ http://en.wikipedia.org/wiki/General_Packet_Radio_Service#GPRS_coding_scheme
| ระบบที่ใช้ | ความเร็วข้อมูล | ลักษณะการสื่อสาร | การดาวน์โหลดข้อมูล | ค่าใช้จ่ายในการสือสารข้อมูล |
| ออฟไล์ | ปานกลาง-สูง | ใช้สายในการเชื่อต่อ | เมื่อรถกลับเข้าที่ตั้ง | ไม่มี |
| ออนไลน์ (GSM) | 9600 baud | Online(on air) | ทุกสถานที่ ที่มีสัญญาณ | ไม่มี (เลือกตามโปรโมชั่น)* |
| ออนไลน์(GPRS) | ึความเร็วสูง | Online (on air) | ทุกสถานที ที่มีสัญญาณ | มี (คิดเป็นจำนวนข้อมูล)** |
ตารางที่ 1 เปรียบเทียบระบบติดตามแบบต่างๆ